I did some research and it could be a 109F0. 46 F0 was made, but the F0 series was never fully finished, before the F1 was but into production.
The bf 109F was based on the Emil fuselage mounted with the new rounded wings, and the new engine. Stabilizer supports was later removed on the F0, but could have been present on the first F0's as the tail part did pose some significant problems on the new F fuselage
Als erste Ausführung der F-Reihe nach einer Vorserie von elf Bf 109 F-0 wurde ab August 1940 die Bf 109 F-1 in einer kleinen Serie von 207 Maschinen bei Messerschmitt in Regensburg und bei WNF gefertigt; die ersten davon wurden ab Oktober 1940 in kleiner Zahl bei den Frontverbänden eingeführt. Da bis Ende 1940 lediglich 50 Maschinen abgeliefert werden konnten, erhielt zunächst nur ein Jagdgeschwader am Kanal einige Maschinen des neuen Musters; ursächlich für die anfangs geringe Ausbringung des neuen Musters waren vor allem technische und konstruktive Mängel an den ersten Maschinen der neuen Baureihe, darunter unter anderem mangelnde Festigkeit der Verbindung von Rumpfende und Leitwerksträger am Spant 9, die zum Abriss des Seitenleitwerkes und damit zum Absturz der betroffenen Maschine führen konnte, und die es vorrangig zu beheben galt. Anfang 1941 wurde die Ausbringung der Bf 109 F-1 deutlich gesteigert, bevor die Baureihe wenig später aus der Fertigung genommen wurde und durch die verbesserte Bf 109 F-2 ersetzt wurde.
The pictures are probably from the summer 1943, and later when people obviously have stripped it from aluminum.